能停車場

◎  系統(tǒng)介紹

       我公司通過多年研究，攻克了一個(gè)個(gè)技術(shù)難題，立體高清車牌識別攝像機(jī)的實(shí)用識別率大大提高，并在
實(shí)際應(yīng)用中效果很好，用戶很滿意。
       本產(chǎn)品凝聚了車牌焦點(diǎn)曝光、立體車牌識別、車牌畸變校準(zhǔn)等多項(xiàng)獨(dú)創(chuàng)技術(shù)，有效地解決了環(huán)境適應(yīng)性
的難題。產(chǎn)品集網(wǎng)絡(luò)視頻、車輛抓拍、車牌識別、語音播放、智能控制于一體，配上道閘和中文顯示屏，
就可以組成完整的停車場管理系統(tǒng)，既可以管理固定用戶車輛，也可以實(shí)現(xiàn)臨時(shí)車輛收費(fèi)。固定車輛可以
不停車通行，臨時(shí)車輛也可以不停車進(jìn)入。系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡單，穩(wěn)定可靠，安裝、維護(hù)、使用方便。

※ 高清抓拍     ※ 車牌焦點(diǎn)曝光        ※ 立體車牌識別  ※ 車牌畸變校準(zhǔn)   

※ 識別算法——神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)+特征識別   ※ 全網(wǎng)絡(luò)化       ※ 適應(yīng)性與穩(wěn)定性

◎  視頻車位引導(dǎo)系統(tǒng)

    為解決當(dāng)前停車場入口通行速度慢、內(nèi)部停車空位標(biāo)示不明確、車位管理混亂的現(xiàn)狀，提高停車場內(nèi)
的管理水平，準(zhǔn)確的定位車位的空余情況，明華公司結(jié)合國內(nèi)停車場停車難的問題，研制開發(fā)了車牌識別
圖像處理技術(shù)——視頻車位引導(dǎo)系統(tǒng)。通過輸入車牌號，實(shí)現(xiàn)了視頻找車，有效引導(dǎo)車輛停放、幫助車主
車位查詢，提升了停車場的配套管理水平，也大大提高了停車場的周轉(zhuǎn)率，加上近期研發(fā)完成的微信（或
APP）移動預(yù)約、移動支付功能，使停車場管理更加有效、便捷，解決了長期困擾用戶的“找車難”、
“停車難”問題。
        通訊方面，該系統(tǒng)采用TCP/IP通訊方式，大大節(jié)省了布線成本，提高通信的安全性，合理管理車位資
源，提高停車場使用率。從而更好地管理停車場，降低大中型停車場的經(jīng)營成本，提升停車場的信息化水
平，有效統(tǒng)計(jì)停車場車流、使用率等信息，便于車場管理單位了解停車場的實(shí)際使用狀況，同時(shí)也結(jié)合移
動互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)為客戶提供更多便利。

◎視頻車位引導(dǎo)系統(tǒng)工作流程圖

1、在停車場入口設(shè)立顯示各區(qū)域（或?qū)樱┑膮^(qū)域空位顯示屏，當(dāng)車輛進(jìn)入停車場時(shí)，車主首先通過入口處的區(qū)域空位顯示屏了解各區(qū)域（或?qū)樱┑?/span>剩余車位狀況，選擇有車位的區(qū)域（或?qū)樱┻M(jìn)入。

2、在停車場內(nèi)觀察各停車位前的車位指示燈，車位指示燈在車位空缺時(shí)亮綠燈，在車位被占用時(shí)亮 紅燈，車主可根據(jù)車位指示燈的提示，選擇停放的車位。車輛停放完畢后區(qū)域空位顯示屏和車位引導(dǎo)屏?xí)詣幼兏囄粩?shù)量。每個(gè)停車位上均需要安裝一個(gè)視頻車位檢測器，視頻車位檢測器安裝在距離車位線水平距離3.5至4.5米，高2.5至3米的橋架上。視頻車位檢測器對每個(gè)車位的圖像信息進(jìn)行實(shí)時(shí)的拍攝。

3、在電梯口或通道口處安裝尋車查詢終端，車主可以在車位查詢機(jī)上通過觸摸屏輸入自己的汽車車牌，并在屏幕上顯示車主的車輛當(dāng)前所在的停車場地圖上的位置，并根據(jù)停車場地圖選擇取車路線，從而引導(dǎo)車主取車。尋車定位精準(zhǔn)度高，確保車主快速尋車。

◎移動物聯(lián)網(wǎng)停車場系統(tǒng)

停車場系統(tǒng)正在從傳統(tǒng)走向移動互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代

       當(dāng)今，大數(shù)據(jù)、4G通訊、云計(jì)算逐漸占領(lǐng)尖端科技的主流，一場互聯(lián)網(wǎng)革命逐漸展開。

       隨著iMac、iPod、iPhone、iPad這樣的“i時(shí)代”全面來臨和移動客戶端的廣泛普及，我們的電視開機(jī)

率逐步降低，我們的生活更趨向于用電腦網(wǎng)絡(luò)、微信、微博了解新聞，交流信息，傳遞情感。一時(shí)間，微

信朋友圈成了我們與熟人互動的主要陣地，微信群成了大家交流思想的重要平臺。

     近期，余額寶、支付寶、微信紅包及各種寶的吸儲吸引了大量目光，余額寶目前吸儲已突破4000億，

它的預(yù)期收益率遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了銀行短期存款利率，給銀行業(yè)造成了不小的沖擊。

     現(xiàn)在，我們想買一樣?xùn)|西，第一反應(yīng)已經(jīng)由想想哪里有賣轉(zhuǎn)變?yōu)橄壬咸詫毧纯?，“萬能的淘寶”在無

形中發(fā)揮了巨大的能量，改變了我們的生活習(xí)慣。

     中關(guān)村電子市場、電器賣場及各類大型批發(fā)市場冷清的生意正在告訴我們：傳統(tǒng)行業(yè)正在接受一場嚴(yán)

峻的考驗(yàn)，如果不能夠順應(yīng)潮流，不能追隨人們的生活習(xí)慣，競爭力將大大減退。

◎移動互聯(lián)改變停車場

移動互聯(lián)時(shí)代的停車場，必然給人們不一樣的體驗(yàn)，帶給人更多的便捷和安全。
        您現(xiàn)在可以用手機(jī)預(yù)定餐廳，我們在做的是讓您用手機(jī)查找餐廳周邊停車場空位情況，停車單價(jià)，是否可以預(yù)定停
車位，輸入車牌號預(yù)定停車位以后，手機(jī)將收到預(yù)定的車位號；手機(jī)里的APP為您導(dǎo)航到停車場。
        這就是移動物聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的城市停車引導(dǎo)，比目前依靠LED顯示的停車引導(dǎo)模式更好，能服務(wù)更大的地理范圍和更多
的目標(biāo)人群，也更有針對性。

      您車開到停車場入口時(shí)，車牌識別管理系統(tǒng)識別到您的車牌后自動放行，手機(jī)APP給出一個(gè)路線圖，導(dǎo)航將提供從
停車場入口到您預(yù)定車位處的導(dǎo)航服務(wù)。
      這是移動互聯(lián)時(shí)代的場內(nèi)停車引導(dǎo)。

這個(gè)停車場的手機(jī)APP（或微信公共服務(wù)號）歡迎您的到來，并提供了所在商場的 一應(yīng)優(yōu)惠打折信息。 也許它還會
根據(jù)您以往來這里的消費(fèi)信息分析出您的消費(fèi)偏好，  給出更有針對性的商戶推薦?！＼噲龅氖謾C(jī)APP（或微信公共
服務(wù)號）變成了商戶們的廣告發(fā)布渠道，有針對性地發(fā)布給來客。
        停好車后去就餐，就餐完畢，持消費(fèi)憑證到餐廳前臺輸入車牌號即可享受免費(fèi)停車*小時(shí)的優(yōu)惠?！@是商家通過
移動支付提供一定時(shí)間（或費(fèi)用）的免費(fèi)停車優(yōu)惠。
        離開商戶，走回車庫取車，如果您忘記了自己的停車位置，可以在手機(jī)應(yīng)用上輸入自己的車牌號，手機(jī)將結(jié)合您的
位置（您手機(jī)的位置）和“視頻車位引導(dǎo)系統(tǒng)”提供的您愛車的位置，給您一個(gè)尋車路線圖?！@是手機(jī)尋車功能。
        再用手機(jī)通過車牌號查詢和繳納自己的停車費(fèi)，現(xiàn)在的應(yīng)付停車費(fèi)是扣除過商戶停車優(yōu)惠后的剩余費(fèi)用。如果沒有商
戶代付停車費(fèi)，那就由車主支付自己的全部應(yīng)付停車費(fèi)?！@是車主通過移動支付繳納自己的停車費(fèi)。
        付費(fèi)后，車主可以在一定時(shí)間內(nèi)（一般是15分鐘內(nèi)），通過VIP通道，依靠車牌識別快速出場。而未提前繳費(fèi)的車輛
需要走人工收費(fèi)通道，在人工收費(fèi)后出場?！獩]錯，這就和高速公路上的ETC通道和人工收費(fèi)通道的情形一樣。